お山で合唱団　走り初め　便利グッズ・アイデア商品の『こんなん堂』　店長BLOG

なんかおもしろいこと　なぁ～い？　こんなん堂の店長ブログです。

お山で合唱団　走り初め

2日　桜淵のニューイヤーズミーティングを　ちょっとだけ覗いて

去年から　何回かご一緒させて頂いてる「やまびこ合唱団」の走り初め

「やまびこ合唱団」　最初名前を聞いたときは　バイクチームだなんて知らなくて
　？マークが　頭の中で飛んでました。

走り初めってことで？　難所少なめ　林道多め　ペースは速め

そんなにペース早い？って云われましたけど
いつも変なとこでモガイてる事が多いので　そう思うのかなぁ

最近は林道を走りに行くことも　あんまり無いけど
そこそこの難所を　そこそこのペースで走るのは　気持ちイイのね。

SEROW 225　スプロケを12x52　にして　1速は使えなくなるけど　お山でも　とってもイイそうです。

自分のSEROW 250は、ツーリングやちょい乗りにも使うので　両方使える14x52　にしてるけど
一回ぐっと落として　ハイペースなお山を走ってみようかしら
　気持ちイイかも？

http://youtu.be/UhJkggh-XWE

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[ 2012/01/05 21:34 ] ■店長のお楽しみ | TB(0) | CM(8)

元旦登山？お疲れ様でした自分のＸＲもフロント１２にしたら凄く山では乗りやすくなりました公道は犠牲になりますが(∋_∈)
またこちらへ来るときはお願いしますo(^-^)o

[ 2012/01/06 12:51 ] [ 編集 ]

まことさん　初日の出見れて良かった　お疲れ様です
自分も　とりあえず13x55でお山に行ってみようかな
Mトさんちは4日も走ったみたいですよ～
今年も宜しくお願いします。

[ 2012/01/06 17:40 ] [ 編集 ]

１２ｘ５２とは思い切ったレシオですな（＠＠；
でも実際に１速と２速が離れてて使いづらいので
完全にお山専用とするならばアリですね♪
でも公道は６０ｋｍ出るかどうか・・・！？

今年もよろしくお願いします

[ 2012/01/06 21:38 ] [ 編集 ]

ゴロウさん　自分が225に乗ってた時は
虎大会で13x50までだったので　12x52じゃ1速は使えないスよね
・・ていうか　その当時12丁なんかあったかな？

[ 2012/01/06 23:04 ] [ 編集 ]

楽しそうですね。いいなあ。
各自のそれぞれの好みで？いろんな種類・
時代のマシンが混在してるのもいいですね。

お山とかテクニカルなＥＤで名の知れた
セロー２２５の使い手は１３－５０が多かったです。
で、だいたい皆さん
「もうちょっと落とせると良いのだけど・・・」
（これ以上落とすと１速が使いものにならなく
　なっちゃんだよね・・・の意）
と言ってましたね。自分も全く同感です。
で、実際いろいろ工夫して密かに？１３－５０より
落としている(いた)人も何人か知ってます。
かく言う自分も落としてます。

２２５でＦ１２は、スイングアームについてる
樹脂製のカバー（スライダーみたいなの）に
チェーンが強く当たり、それが抵抗になったり、
スライダーの磨耗がもの凄く早くなるので、
注意が必要ですね。
Ｆ１３でもその傾向が出ますから。
そう言えば、その昔、スイングアーム改造して
Ｆ１２を使っていた達人もいたなぁ。

２２５の場合、遅くなりすぎる１速を何とかする
方法もちゃんと定番の対策がありますが、
面倒(バイク屋さんに頼むと工賃かかる)のが
ネックなんですよね。

[ 2012/01/07 00:14 ] [ 編集 ]

レアルのステージ２って　ミッション変えてましたっけ？
トライアルセクションみたいなとこだと　あれですが
お山なら250の方が楽しい場合が多いと　個人的には思います。

今日は新ルートを開拓しに行ってきました。
これからちょこちょこ行こっと。

[ 2012/01/07 18:24 ] [ 編集 ]

>レアルのステージ２って
はい、やってます。それです。

自分は250所有したことが無いので、
良く分かりませんが、225をいじり倒して
アクサバやCGCを走って、難所で苦労してきた中で
「あと○がもっと☆なら、ここまで苦労しないのに～」
（でも、225を改造してそれらをさらに改善する
　のは極めて困難・・・）
なことが４つくらいあって、250はその内の１つしか
改善されてなくて、残り３つは変化なし若しくは
もっと悪くなってしまった・・・ってのが、
山では250が良さそうでも、やっぱり250に
乗り換えない理由ですかね。
誰かがG-NET戦とかで250改で225改を上回る
活躍をし始めたら乗り換えも考えるかな。

自分の今まで耳にした範囲では、お山ライダーでも
TR寄りの人は「セクションでは225の方が良いかも」
と言いつつ、250に乗り換える人が多い気がします。
お山ライダーでもＥＤ寄りの人って、自分と似た
様なことを考えるのか？意外と250には乗り換えて
いないことが多い気がします。

[ 2012/01/07 23:24 ] [ 編集 ]

おまけですが、

12－52だと、2速がお山のあちこちで重宝で、
さらにスピードで走破する時は3速が使え、
ゴロゴロの沢で岩を１つづつ超えて進むなら
1速も使える？のがメリットだと思うのですが、
その重宝な2速だけを得るなら、ノーマルの
スプロケットからＦを１つ大きくして16-45にする
だけで、1速がそれ相当になります。
舗装の移動区間も楽々、そのまま長距離ツーリング
にも行けますね。(笑)

[ 2012/01/07 23:43 ] [ 編集 ]

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